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12月15日上午，一列CR300BF型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組抵達(dá)中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“西安鐵路局”)西安動(dòng)車段，擔(dān)負(fù)即將開通的銀西高鐵旅客運(yùn)輸任務(wù)。
這是該型號(hào)動(dòng)車組在我國(guó)的首次上線，它是“復(fù)興號(hào)”平臺(tái)又一全新產(chǎn)品，將進(jìn)一步豐富和完善“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組譜系。銀西高鐵開通后，將有17列CR300BF型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組配屬西安鐵路局投入運(yùn)營(yíng)。
與此同時(shí)，兩列中車唐山公司制造的CR400BF型動(dòng)車組也來到南京動(dòng)車組服務(wù)連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵，近期江蘇省已開通并即將開通多條鐵路線，比如不久前剛剛開通的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)高鐵，設(shè)計(jì)時(shí)速均為250公里。
而淡藍(lán)色的“復(fù)興號(hào)”，正是為250公里/小時(shí)的城際鐵路“量身打造”的。目前兩列淡藍(lán)色“復(fù)興號(hào)”已經(jīng)到達(dá)南京動(dòng)車段，年底前將增加到27列，擬用在連淮揚(yáng)鎮(zhèn)等多條鐵路線上。
CR300BF型“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組，由中國(guó)中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司研發(fā)，中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司和中車唐山機(jī)車車輛有限公司生產(chǎn)制造，是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組系列化產(chǎn)品之一。
設(shè)計(jì)最高運(yùn)營(yíng)速度250km/h，列車總長(zhǎng)208.95m，車體最大寬度3.36m，車輛最大高度4.05m，列車總重431.3t，車體材質(zhì)為鋁合金。
涂裝方面延續(xù)復(fù)興號(hào)“金鳳凰”設(shè)計(jì)理念，兩條金色飄帶貫穿全車，頭部鳳眼展現(xiàn)車輛靈機(jī)與生動(dòng)，金色與“海空藍(lán)”底色協(xié)調(diào)統(tǒng)一，深灰色車下設(shè)備裙板沉穩(wěn)大氣。因車身采用“海空藍(lán)”顏色涂裝，該車型也被稱作“藍(lán)暖男”。
型號(hào)為CR300BF，其涂裝底色變更為“海天藍(lán)”從而和時(shí)速350公里車型區(qū)分速度等級(jí)。據(jù)介紹，時(shí)速250公里CR300BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組系列化產(chǎn)品之一，采用4動(dòng)4拖8輛編組，輪周牽引功率5460kw，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里，設(shè)計(jì)壽命為30年或1200萬(wàn)公里。車輛包含1輛一等座車和7輛二等座車、總定員為613人，相比CR400BF型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組定員增加37人。
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